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(中央社記者張謙香港14日電)據報導,中國大陸學者一項治療便祕的臨床研究近日獲國際權威醫學期刊「內科醫學年鑑」刊登,這也是針灸研究首登這份期刊。

大陸科技日報今天在報導中表示,內科醫學年鑑電子版美東時間12日下午發表了名為「針刺治療慢性難治性功能性便祕隨機對照試驗」的研究結果。

據報導,這項研究顯示,單純的電針治療可明顯提高慢性便祕患者完全自主排便次數,針刺總治療效應可持續20週,療法安全。

報導表示,慢性便祕全球發病率為16%左右,嚴重影響患者生活品質。

而目前治療慢性便祕主要採取口服瀉劑或促胃腸動力藥,雖能取得即時療效,但長期使用容易產生藥物倚賴等副作用,目前尚無特效治療方案。

報導指出,過往經驗表明針灸治療可能有效,但證據強度不高。

為此,中國中醫科學院首席研究員、中國針灸學會會長劉保延和中醫科學院廣安門醫院主任醫師劉志順率領15家醫院進行相關臨床研究。

在研究中,他們完成1075例樣本的隨機對照試驗。

報導引述劉保延說,研究過程中,他們建立以國際專家為主的資料安全監察委員會,制定行業組織標準,同時建立針灸臨床試驗註冊登記中心,得到世界衛生組織(WHO)國際臨床試驗註冊平台專案管理部門認可。

據報導,內科醫學年鑑被稱為國際內科醫學領域「第一刊」,由美國內科醫師學會出版。

報導表示,這是大陸針灸臨床研究首次登上這份刊物,不僅為針灸高級別證據探索奠定基礎,也象徵國際權威醫學期刊對中醫藥研究的認可。1050914

(中央社記者卞金峰桃園6日電)國立中央大學今天邀環保署及華航出席第2架氣候觀測飛機之觀測成果發表,成效顯著,現場進行合作啟動儀式,對國內外科研組織貢獻極大且意義非凡。

針對全球溫度及溫室氣體排放量量測,由國立中央大學規劃與執行,並尋求科技部、教育部、環保署的支持,自2009年啟動為期20年的「太平洋溫室效應氣體觀測計畫(Pacific Greenhouse Gases MeasurementProject,簡稱PGGM)」,與國內外多所機構計畫合作,建造全球最大海上與空中溫室效應氣體觀測平台,協助國內及世界各國進行全球暖化和全球氣候變遷研究。

PGGM計畫夥伴包含中華航空、長榮海運,以及歐美多所相關機構。

計畫主持人、中央大學大氣系教授王國英說明,地球暖化的現象主要肇因於大氣中的溫室氣體濃度持續上升,它將會對人類特惠生存形成嚴峻考驗,二氧化碳是主要的溫室氣體,它會吸收原本可由地面散熱到太空中的長波輻射,再加熱地球大氣,使得大氣溫度持續升高,二氧化碳因人類燃燒化石燃料直接排放產生,也可經由工業過程所排放的甲烷等氣體,結合大氣的化學反應而形成臭氧及二氧化碳。

自2009年開始,PGGM計畫與長榮海運合作進行海洋邊界大氣的溫室氣體觀測工作,藉由使用商用定期貨櫃輪在全球海面航行的特性,現場即時搜集空氣樣本,進行量測,以瞭解大氣二氧化碳濃度在海洋上空空氣性的變化趨勢,同時透過這些觀測資料,用來計算工業區的二氧化碳排放量。

依據商用貨櫃輪的大氣二氧化碳資料顯示,全球主要工業化國家下風處的海上區域二氧化碳濃度皆已起過430ppm,而太平洋中間的大氣二氧化碳濃度亦已超過400ppm,這些區域的二氧化碳濃度皆呈現每年穩定超過1.5ppm/year的上升趨勢。

空中方面,PGGM計畫自2012年與中華航空合作,收集大氣中不同高度的二氧化碳濃度分佈情形。今年7月起,第二架氣候觀測飛機加入計畫團隊,航程採集東亞、東南亞、北太平洋、南太平洋的空氣樣本,使台灣更進一步投入溫室氣體資料觀測及蒐集,也為全球暖化研究提供第一手資料。1050906

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【柯伶穎╱台北報導】

在汽車、科技或是能源界都占有一席之地的電動車大廠特斯拉(Tesla),繼今年3月獲北市府核准設立公司,9月正式登台在信義區新光三越A11館設立首間旗艦店後,最新將進駐台北市內湖科技園區,與台灣技職學校合作,未來將做為電動車產學中心。

台灣科技大學過去承租台北市公運處場地,於2006年11月與台北市政府簽約進駐內湖科技園區,成立「台灣科技大學內科產學合作中心」,設立「車輛設計與車輛電子中心」,推動機械系與進駐廠商寶嘉、奧迪北區公司的產學合作,今年因9年合約到期不再續約,台北市產發局經公開招標評選後,由特斯拉(Tesla)擠下奧迪,進駐內湖科技圈區。

產發局科技產業服務中心主任莊玫紅表示,在公開招標公告中,有規範20%的面積,要做為創新創業、產學合作、或新創加速器等使用。5家廠商中,特斯拉提出要與台灣技職學校的汽車相關科系合作,未來會提供學生教育訓練,獲得評選青睞。

莊玫紅表示,不只是學校,台灣許多新創團隊都在進行自動車的開發、研究,包括零件、綠能等,未來特斯拉進駐內科成立產學或限定新創育成中心能提供合作,除了自動車科技外,也將推動綠能產業。

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